Le challenge de Volkswagen : Gérer le trafic routier avec des calculateurs quantiques

Volkswagen

Volkswagen vient d’annoncer qu’il a conçu un système révolutionnaire, basé sur l’informatique quantique, pour gérer le trafic routier. Il est essentiellement utile aux agences de transports privés et publics, qui, en suivant les consignes du calculateur, pourront se déployer, aux bons moments, vers les endroits où leurs services sont les plus sollicités.

*****

Est-ce que vous êtes prêts à accueillir la plus grande campagne du shopping de l’année ? Si oui ! Découvrez sur Guide-high-tech.com tous les produits en solde durant le Black Friday du 23 novembre 2018. Cliquez sur le lien pour consulter la page.

*****

Le calculateur quantique de Volkswagen

Grâce à un ordinateur quantique, des experts de Volkswagen ont réussi à concevoir un système permettant de gérer le trafic routier. Ce nouveau système est beaucoup plus performant que les systèmes actuels de prédiction de volume de trafic routier.

 

Volkswagen

 

En effet, de par la précision de ses calculs, il est aussi à même de prédire l’afflux des demandes en transport et de calculer la durée des trajets. Ainsi, les compagnies de transport public ou privé pourront s’organiser efficacement dans le déploiement de leurs flottes. Ceci dans le but de réduire au minimum le temps d’attente des passagers et la durée des courses à vide.

Collaboration entre Volkswagen et D-wave

Pour qu’un projet d’une telle importance soit mis en œuvre, Volkswagen a dû s’associer avec la frime D-wave, une entreprise canadienne d’informatique quantique. Notons queles premiers pas dans la conception de ce nouveau système a été la collecte anonyme des données fournies par les Smartphones et les balises embarqués dans les voitures. Puis, ces données sont traitées par des ordinateurs non quantiques.

 

 

Avec des calculs précis, ces ordinateurs déterminent les lieux où va s’accumuler le trafic routier et le nombre approximatif de passagers qui y sont présents. Ensuite, ces informations sont traitées avec un algorithme quantique dans le but d’évaluer le nombre précis de voitures à déployer dans ces lieux en fonction de la demande.

En étroite collaboration avec l’opérateur orange et le spécialiste des traitements de données Teralytics, Volkswagen projette d’expérimenter son algorithme à Barcelone. Si tout se passe bien, le constructeur allemand projette à l’avenir d’exploiter ce système à des fins commerciales.

Articles Similaires

Laissez un commentaire